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프로젝트가 순조롭게 진행되고 있느냐는 질문에 우크라이나 노동자는 미소를 지으며 “정상보다 더 많이”라고 유쾌하게 답한다.

2016년에 착공한 이 터미널은 건설에 35억 즐로티(6억 2500만 파운드)가 들었습니다. 현재 폴란드의 연간 수요 210억 입방미터(bcm)의 약 23%를 받아 재기화합니다.

확장 공사가 완료되면 2023년 말까지 연간 7.5bcm로 증가할 것이며 보고서에 따르면 그 이후에는 10bcm까지 증가할 수 있다고 합니다.

유럽의 다른 지역과 마찬가지로 폴란드는 석탄 화력 발전소에서 벗어나고 있지만 국내 가스 소비는 빠르게 증가하고 있으며 연간 약 30bcm에 이를 것으로 예상되며 이는 대략 900만 가구를 난방하는 것과 같습니다.

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터미널 사이트를 통과하여 우리는 철조망 울타리 뒤에 잡초가 무성한 제2차 세계 대전의 독일
벙커를 지나갑니다. “독일인들은 여기서 멀지 않은 국경 너머에 자체 터미널을 건설하고 있습니다.
하지만 우리는 그들을 이길 것입니다.”라고 Józef는 말합니다.

Świnoujście는 바르샤바보다 베를린에서 훨씬 더 가깝습니다. 독일 수도에서 단 56마일(90km),
폴란드 수도에서 350마일(560km) 떨어져 있습니다. 북부 독일에서는 오랫동안 계획된 LNG 터미널도
빌헬름스하펜 근처에 막 건설을 시작했으며 함부르크 근처에 두 곳을 더 건설할 계획입니다.

그러나 주변 폴란드 경제에 대한 부양에 관해서는 지역 주민들은 낙천적입니다. LNG 터미널의 많은 일자리는 현지인을 위한 것이 아닙니다. 회사는 폴란드의 다른 지역과 해외에서 온 전문가를 고용하고 있습니다.

새로운 도로 터널 부지 바로 옆에 위치한 현대적인 호텔인 Nowe Millenium의 접수원인 Aleksandra Woźniak은 그녀의 에너지 요금이 전쟁 전보다 70% 더 높다고 말했습니다.

“미쳤어요. 이 단말기가 도움이 될 수도 있겠지만요.” 그녀가 어깨를 으쓱했다. Woźniak은 Devon에서 17년 동안 거주한 후 TK Maxx에서 근무한 후 이 지역으로 돌아왔습니다.

이어 “가족들과 함께하기 위해 폴란드로 돌아왔지만 곧바로 코로나19가 발생했고, 그때 시어머니가 돌아가셨고, 지금은 전쟁터가 됐다”고 말했다. 그녀의 남편, 요리사, 그리고 4명의 자녀(모두 엑서터에서 태어남)는 영국으로 “집”에 가고 싶어한다고 덧붙였습니다.

“오래된 Świnoujście가 사라지고 있습니다. 그곳은 건설 현장입니다. 일부 노인들은 변화에 분개합니다. 작은 마을의 느낌, 관광지의 맛이 사라지는 것입니다. 그러나 그것은 발전입니다.”라고 그녀는 미소를 지었습니다.

Świnoujście의 Warszów 지역에서 온 60세의 택시 운전사 Józef는 “이로 인해 우리는 최전선에 서게 되었습니다.”라고 말합니다.

그의 해안 마을에는 폴란드에서 가장 큰 액화천연가스(LNG) 터미널이 있습니다. 일부는 이 터미널이 폴란드에서 에너지 자립을 위한 최고의 기회라고 주장합니다.

Józef와 같은 지역 주민들은 이것이 예측할 수 없는 러시아 대통령 블라디미르 푸틴의 표적이 될 수 있다고 우려하고 있습니다.

올해까지만 해도 러시아는 유럽연합(EU) 천연가스의 40%를 공급했지만 2월 우크라이나를 유혈 침공한 이후 이 지역 유럽의 모든 사람들은 러시아로부터의 공급에 대해 불안해하고 있다.

해변을 따라 이어지는 소나무 숲을 통해 좁은 길을 따라 구불구불하게 구불구불한 위협은 상상하기 어렵습니다. 터미널로 가는 길에 주차된 산업 기계에 햇빛이 반짝입니다.

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